原标题：新会区以党建引领科技型企业健康发展有序运行 “红色引擎”驱动企业科技创新
近日下水的海星Asteria142超级游艇。杨兴乐摄
午后时分，西江出海口，一艘线条流畅的白色超级游艇划破水面，顺利下水。
这是广东省江门市海星游艇制造有限公司（下称“海星游艇”）近日下水的Asteria 142超级游艇，今年初，国际著名游艇行业权威媒体Boat International发布2021年全球超级游艇订单榜，海星游艇位列全球第17位。
在江门市新会区，像海星游艇这样专注科研的“龙头企业”“隐形冠军”不在少数。坚持党的领导、加强党的建设是科技型企业健康发展、有序运行的坚强保障。与此同时，党建工作在科技型企业的创新价值链中也发挥着方向引领、精神塑造、服务保障等作用。
在“红色引擎”的驱动下，新会区企业科技创新持续加快，主导产业效益不断提高，区域经济总量稳步增长。
◀◀攻坚克难的“火车头”▶▶
中车广东公司：攻克检修与新造技术难点
“喀嚓、喀嚓……”走进中车广东轨道交通车辆有限公司（下称“中车广东公司”）的生产车间，工人们正有条不紊地对动车组进行检修生产。
作为广东省先进装备制造业代表，中车广东公司是广东省内既能生产和检修动车组、又能生产地铁车辆的企业，也是一家具有全链条新造轨道交通整车能力的技术密集型企业。
“中车广东公司作为国有企业，不断坚持加强党的组织建设。我们技术党支部根据公司党委全面加强党建工作的要求，积极打造支部党建品牌，真正让基层党组织成为攻坚克难的堡垒。”中车广东公司副总经理、总工程师尹志春介绍，技术党支部结合公司实际，聚力创“技术固本、提质服务”党建品牌，形成了以党员业务骨干为中坚、基层党员全面配合的工作模式。
2019年，在技术人员年轻、缺乏检修经验的背景下，中车广东公司技术党支部总装党小组党员制定并策划了CRH2A四级修自主修部件推进计划，党员带头披荆斩棘、攻坚克难，及时总结归纳技术经验，实现了自主修部件从无到有的突破。
“到了2020年下半年，结合前期检修项目的经验，综合党小组接力攻克CRH6A项目自主修难题，目前已完成自主修推进计划，实现18项部件自主修。”尹志春如数家珍般展示了车轴、轮对轴箱组成、齿轮箱、车体侧门等实现自主修的关键零部件。
同年，中车广东公司技术党支部制定了三大主线：“强内功、补短板”“搭平台、塑体系”“提品质、降成本”，确立实施“三个三”，即党员三个带头当先锋、三项活动提干劲、三条措施筑基础，并且明确了活动计划推进28条，推动党建项目与公司生产经营主题的深度融合。
2020年以来，中车广东公司已完成CRH2A型动车组的批量检修任务，自主检修部件增加至23项，有效降低委外检修周期及检修成本。尹志春表示，初步的数据统计也印证了这一点，CRH2A四级修检修项目的贡献额和净利润均有所增长。
越是精密的产品，越要持续加强质量管控，如生产环节对焊接的质量要求越来越高。“在支持单位技术及操作人员的全程参与和指导下，技术党支部党员站在攻关的最前沿，他们深入生产一线，与现场工人协商工艺方案、优化工装、改进焊接手法。”尹志春回忆。在全员努力下，确保了产品质量，保证了生产交车。
今年，中车广东公司计划交付的新造动车组、城轨车辆以及检修动车组的生产进度均在年度计划控制范围内。
“我们坚持深化党建工作提质、增效、升级，以高质量党建引领促进企业高质量发展，夯实员工的技术基础，提高员工的技术创新和服务能力。”中车广东公司党委书记、董事长余江展望，将充分发挥公司组织保障与发展优势，为粤港澳大湾区提供城际（江门市域郊）动车组、城轨车辆等各种制式的优质轨道交通产品和服务。
◀◀转型升级的“加速器”▶▶
海星游艇：研发双体帆船创发展新径
“她就是我梦想中的帆船，这一天我等了六年”。7月12日，在海星48英尺双体帆船首制艇签约仪式上，买家王根华握住冷学华的手激动地说。
王根华是珠海华迈航空科技有限公司的董事长，也是一位双体帆船的极客级玩家。为了寻找一款适合自己且能承载公司业务的双体帆船，他多次参观欧洲游艇展，并与主要厂商进行深度交流……寻觅六载有余，却在国内一眼相中海星Seaview 48双体帆船。
冷学华是海星游艇的董事长、创始人。2007年，他与2位志同道合的合伙人瞄准全球高端游艇市场，并在江门新会创立了海星游艇。
万事开头难。成立初期，在厂房、人员、设备等诸事俱备之时，欧美经济却形势低迷，出口几乎不可能。为了化危为机，海星游艇调整战略——转向游艇市场成熟度相对较低的国内市场。
这是一次成功的转变。此后近7年，海星游艇主打60至180英尺中大型豪华游艇，连续4年荣膺中国最佳游艇制造商，连续3年荣膺中国最佳游艇设计，3次夺得中国游艇最佳品牌……崛起为中国中大型游艇领军品牌。
人才是企业发展的核心竞争力。早在2010年，海星游艇就首创举办中国大学生游艇设计大赛。“比赛旨在唤醒国内大学生对游艇的关注和兴趣，更多人愿意从事相关行业，打造良好业态环境。”冷学华表示，乘着赛事这股“东风”，海星游艇招揽了越来越多的优质人才，为后续实现自主研发设计奠定了基础。
在国内市场站稳脚跟后，海星游艇再次将目光瞄准全球市场，并成功创下中国自主研发设计超级游艇出口第一单历史纪录。2014年，海星游艇正式亮相国际游艇市场，并成功迈入全球顶级游艇俱乐部，跻身全球超级游艇订单榜30强。
2017年，海星游艇党支部正式成立。“核心团队的大部分成员都是党员，平时工作做得最好、最努力的就是他们。”冷学华说。
“支部党员均为各部门的骨干成员、担任主管级或以上职务。”海星游艇党支部书记谭毅娟特别提到了技术研发部经理刘自浩，“他是新会区引进的高层次人才，参与了公司各项游艇、帆船科技研发项目，曾带领项目组攻下不少‘卡脖子’技术难关。”
2020年，正当海星游艇向全球游艇行业十强进军之际，疫情重创全球经济，游艇行业波及甚广。海星游艇再度调整战略——将重心转向研发新产品双体帆船。
去年10月，海星游艇成功推出并销售首款56英尺双体帆船，如今，第二款48英尺已签下订单，第三款38英尺也将于明年初面世。
“我们的核心竞争力在于高度重视研发设计、工艺品质，其背后是坚持不懈的科研队伍，而其中，党员发挥着先锋模范作用。”冷学华规划，接下来将致力于研发新能源小型游艇，把党建“软实力”转化为科技创新“新动能”，以绿色发展紧抓“弯道超车”机遇。
◀◀开拓创新的“催化剂”▶▶
想天照明：点亮“国字号”工程项目
全国政协常委会会议厅的核心设计理念充分体现团结、民主的主题，场内光线的亮度与色温构建出庄严肃穆的空间氛围。
鲜为人知的是，这“光”正源自于一家根植新会17年的企业——江门市想天照明科技有限公司（下称“想天照明”）。该公司于2007年研发出国内第一款一体化筒灯，目前坐拥60多项发明专利、实用新型专利、外观设计专利，是广东省高新技术企业。
双电源自动转换、双回路供电自动转换，确保供电不间断；光源二次改造，确保照明不间断；调光装置智能化，确保既能独立控制，又可集中控制……回想起政协常委会会议厅改造项目，想天照明董事长朱忠武感慨良多：“当时在较短的时间内，我们必须解决多个技术难题。功夫不负有心人，我们最终把它打造成标杆项目。”
在北京故宫、国际会都、中央党校、新华社、国家安全中心等，都有想天照明出品的工程项目。“现在国家越来越支持民族品牌参与到重大项目中，与此对应，企业必须不断探索、大胆研发，争取成为行业技术‘塔尖’。”朱忠武说。
2017年，想天照明推出智能体验馆3.0，并开办想天照明学院班，推广照明应用和灯光知识及设计理念。“我们邀请了同济大学、复旦大学、清华大学、意大利米兰理工大学等高校老师，为学员们讲课，既推进了专业人才精准培养，又实现了产学研深度融合。”朱忠武介绍，目前想天照明在全国培育的从业人员已达3000多人，涉及光学、电器、设计、智能化等多个领域。
“在党的领导下，民族品牌正加速向民族名牌转变。下一步，我们计划成立公司党组织，以党建引领打开科技创新‘命门’，争取实现新跃升。”朱忠武说。（记者/黄绍侦、李霭莹）