原标题：投资超20亿的东莞南站只争朝夕计划开通10条公交线路直达高铁站
记者从东莞市塘厦镇获悉，为确保赣深高铁东莞南站在12月18日前达到开通条件，塘厦镇正加足马力全速推进投资超20亿元的东莞南站配套设施建设，相关配套工程包括站前广场及周边景观提升工程、一期道路工程、龙林附路工程、规划三路下穿赣深铁路工程及多项电力线路迁改、顶管工程，目前各项工程正全力推进，多项工程已接近尾声。
据了解，赣深高铁沿途共设14个车站，其中东莞南站位于塘厦镇东北部的林村社区，毗邻深圳，是东莞境内第二座高铁站，站点规模为4台8线，站房面积28400平方米，是目前东莞高铁站中规模较大的站点。东莞南站除了服务赣深高铁，未来还将预留服务赣深高铁南沙支线、增城支线，中虎龙城际，轨道1号线支线、16号线等轨道线路。未来，东莞南站将是一座集高铁、城际、地铁于一体的综合性交通枢纽，轨道能级优势显著，有利于推动区域资源优化配置和产业优化升级，促进区域经济协调发展。
记者在东莞南站附近看到，通往东莞南站的道路指示标牌已安装，南广场上矗立着写有“东莞南站-塘厦”字样的大型标志牌；送客车辆通过进站匝道，可到达二层落客平台，乘客下车即可进入候车大厅进站口；走进宽敞、明亮的候车大厅，可以看到实名验证进站闸机已安装完毕。
据介绍，总投资规模6.4亿元的一期道路工程包括站前广场段，龙林附路和樟木头大道段、应急工程段三个部分，规划了8条总长6.261公里的道路，车辆可通过匝道直上二层落客平台，目前，总体工程已完成约90%；总投资约1亿元的规划三路下穿赣深铁路工程，采用框架下穿铁路，总体工程已完成97%；总投资规模约2.2亿元的龙林辅道续建工程项目，包括一级公路工程和下穿现状铁路高架桥及高速铁路路基工程，已完成72%；总投资规模1亿元的站前广场工程，包括站前广场商业区、社会停车场、公交站场、出租车站场等，其中，南站公交站场占地6009平方米，站前广场东侧停车场设计车位250个，南侧停车场设计停车位700个，交通部门规划了10条配套公交线路直达东莞南站，服务于周边镇和中心城区乘客到东莞南站乘坐高速动车，站前广场工程总体已完成86%；总投资规模3798万元的站前广场周边景观提升工程，建设内容包括观光农田改造工程、生态停车场工程、集合型服务设施工程、道路工程、绿化工程、电气工程、给排水工程等，总体工程已完成88%；另外，拆迁安置房工程项目总用地面积150亩，分两期实施开发建设，其中一期用地约64亩，总投资规模10亿元，建设规模约17万平方米，目前正在开展前期工作。
11月4日，东莞市副市长王长青率东莞市交通运输局、自然资源局相关负责人，到塘厦镇调研东莞南站等工作。在赣深高铁东莞南站，王长青一行查看了高铁站前广场建设、站前景观提升、环境整治和一期道路建设等情况。他要求，施工单位在确保安全的前提下加快各项工程建设；交通部门要抓紧研究，优化高铁站周边路网，形成微循环，保障交通安全顺畅；高铁开通之时，配套公交线路要同步开通。