2月6日，在深圳莲塘口岸，龙坊俱乐部的香港骑行爱好者带着自行车入境
在香港青年争相为“鲍师傅”“周黑鸭”“绝味鸭脖”“窑鸡王”等内地味道买单时，香港美食也“挑逗”着内地游客的味蕾。
文／《环球》杂志记者林宁（发自香港）
编辑／张海鑫
5月的一个星期五，辛勤工作了一周的香港市民许先生与朋友约定“说走就走，到深圳吃大餐”。他在12306应用程序上花费68元人民币，购买了一张从香港西九龙高铁站到深圳福田站的高铁票。下午7点下班后，许先生离开位于港岛湾仔的办公室，搭乘地铁前往西九龙高铁站。8点，他和同伴们乘坐高铁列车从香港出发，15分钟后便抵达深圳福田。他们即刻奔向最爱的“木屋烧烤”，大快朵颐后，当晚许先生回到香港的家。
随着香港与内地全面恢复通关，越来越多的香港市民像许先生这样拔腿就走，当天往返于深圳、广州、澳门等粤港澳大湾区城市，享受便捷的“跨城生活”。
“双城生活，我回来了”
今年2月10日对香港“创客”林恒一来说是难忘的一天。阔别三年的他再次来到前海深港青年梦工厂，这是他所创立的从事智能楼宇物业管理公司的深圳子公司所在地。他用“陌生而熟悉”形容回到深圳前海的感受。熟悉的是扑面而来的人流和老员工热情的面孔；陌生的是前海面貌日新月异，新增了不少高楼大厦和大型商场。热闹繁华的前海让林恒一异常兴奋，他用地道的内地网络用语在朋友圈写到：“吃货走起！”
当晚，林恒一和阔别已久的深圳同事们聚餐，他笑言：“有种网友奔现的感觉。”
在林恒一的深圳子公司工作的12名内地员工中，有3年前加入的老员工，另外一些是通过网络招聘来的新员工。这次聚餐是林恒一和新员工的首次线下见面。
三年来，他们通过微信沟通和线上会议等形式，摸索出了一套远程办公模式。而随着香港与内地全面恢复通关，林恒一重启“双城生活”。
原先，每星期至少有3个工作日，他上午9点左右从位于香港新界元朗的家里出发，坐半小时公交车到深圳湾口岸，用港澳居民来往内地通行证走自助通道，几分钟完成通关手续，然后打车15分钟，到位于深圳前海的办公室上班。从家到办公室总共约一个小时，傍晚再返回香港。
在新的通勤道路上，打车环节变成了深圳同事开车接送。由于3年前接到香港一个住宅项目智能家居大单，林恒一的公司收益逆势上扬，不少员工买了新车……“我们抓住了国家大力发展粤港澳大湾区的机遇，‘过河’创业，享受多项优惠政策，香港接单，深圳研发生产，才有了今天的一点成绩。”林恒一说他对公司前景充满信心。今年6月中旬，他们将在香港举办公司周年庆典，届时深圳的同事也会到香港参加，那将是一场深港两地年轻人的大型“奔现会”，大家摩拳擦掌，期待相聚。
“舌尖上”的双向奔赴
同样久别重逢的，还有大湾区居民与他们惦记的美食！
在由深圳开往香港方向的地铁上，不少人提着“鲍师傅”，或者拎着四五杯奶茶。这些人中有一部分是“跨境跑腿”，即帮人从深圳购买美食等商品到香港。
“95后”宝妈叶子（化名）3月中旬首次在某社交平台发布一条“跨境跑腿，有无需要？”的笔记，马上有人留言咨询。有人请叶子代收、寄快递，有人请叶子代买糕点、零食、烤串，更有甚者，问叶子能否代购火锅。
叶子是东北人，丈夫是香港居民，小两口带着一岁的孩子居住在香港。作为全职妈妈，叶子想在照看孩子的同时，赚点奶粉钱。
看到不少咨询信息后，夫妻分工，叶子负责接单，丈夫“跑腿”。在前往深圳了解了不同店家的地点之后，他规划出可行的代购和配送路线。
3月19日有了第一次成功代购之后，叶子和老公每天的收入从200多元人民币升级到400多元。配送路线则是香港东铁线沿线的各站点。
叶子把经常下单的顾客组建成群组，即时分享购买、过关、配送的视频、图片或文字信息。她观察到，顾客以年轻人为主，比如在大学站交收的多是内地留港生，还有很多对物美价廉的内地美食念念不忘的办公室白领。“他们的下午茶或宵夜很多来自我们。”叶子告诉《环球》杂志记者，她和先生都曾仔细研究深港两地对出入境所携带物品的相关规定，“生鲜肉蛋和配方奶粉”不在他们的接单范围。
在香港青年争相为“鲍师傅”“周黑鸭”“绝味鸭脖”“窑鸡王”等内地味道买单时，香港美食也“挑逗”着内地游客的味蕾。随着内地访客与日俱增，香港不少网红店重现昔日辉煌。
“九记牛腩”“珍妮小熊饼干”“富豪雪糕车”等被网友誉为香港必打卡美食摊位前，客如云集，大排长龙。
便捷的“跨境生活”，让不同城市的大湾区居民把对美食的偏好渗透进彼此的生活。
彼此的“后花园”
香港特区政府入境事务处数据显示，“五一”假期（4月29日至5月3日）共有超过337万人次经各口岸进出香港，4月29日更是创下今年全面恢复通关以来内地访港逾16．5万人次的单日新高。
香港市民许先生经常前往深圳，深圳层出不穷的新鲜事物，始终吸引着他。他在深圳尝试过惊险刺激的“室内跳伞”，体验过平价的中医推拿，还专门去看过香港未上映的内地电影《拨浪鼓咚咚响》……
许先生对《环球》杂志记者说：“改革开放之初，很多公司以‘前店后厂’模式经营，香港是‘前店’，‘后厂’在深圳。如今，对于大湾区人来说，不同城市都可谓是彼此的‘后花园’。”
家住香港粉嶺的刘先生经常携妻儿到深圳就餐、玩耍。从他家打车到莲塘／香园围口岸，只需十几分钟。如果想前往深圳其他商圈，步行三四分钟便可到达莲塘口岸站搭乘深圳地铁2号线。
刘先生说，他之所以常常带家人“北上”过周末，是因为深圳有很多亲子餐厅和户外公园。香港和内地全面恢复通关后，他做的第一件事是办理内地驾照；之后便向香港特区政府运输署申请港珠澳大桥香港跨境私家车牌照。
去年9月，香港特区政府运输署宣布，粤港两地政府同意以试行方式，每月增加最多500个港珠澳大桥香港跨境私家车（即两地牌私家车）的常规配额，以加强粤港之间的陆路跨境交通。今年1月，港澳两地政府同意增加港珠澳大桥往来港澳的香港跨境非商用私家车常规配额（香港配额）1000个，以加强港澳之间的陆路跨境交通。
手续办妥后，刘先生就能自驾车经港珠澳大桥，驰骋大湾区。
便利的跨境交通，让大湾区居民很容易实现资源共享。珠海市民可以去澳门听完张学友的演唱会后回家，不耽误第二天上班；广州和深圳的市民也可以前往香港聆听林俊杰、五月天和周杰伦的演唱会，连夜返家。
周杰伦2023年世界巡回演唱会香港站于5月5日至5月14日在香港中环海滨广场举行。场内，观众挥舞着荧光棒，沉醉在《七里香》美妙的乐曲声中。周杰伦演唱会临近结束，时针指向了晚间十点多，但等待跨境返回深圳的歌迷并不着急离场，不担心回不了家，因为步行十来分钟，他们就可以到达会展站乘坐地铁或是跨境巴士，前往罗湖口岸或是皇岗口岸。前者晚12点关闸，后者24小时通关。
来源：2023年5月31日出版的《环球》杂志第11期
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